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經(jīng)這次疫情，很多專用車都停工了兩月左右，現(xiàn)在要復(fù)工的話就必須檢查一下，才能出門。那么需要注意哪幾個地方呢？一起來了解一下吧！

     首先要檢查的是冷卻液，液位降低需要謹(jǐn)慎。看看冷卻液少了沒有，車輛長期停放容易出現(xiàn)冷卻液減少等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)減少大致可分為兩種情況，首先觀察車底有無冷卻液泄漏，如果有抓緊采取措施堵漏再添加防凍液即可。如果車底沒有冷卻液，最好檢查下機(jī)油油位，油位增高，說明發(fā)動機(jī)缸套阻水環(huán)發(fā)生老化開裂，導(dǎo)致冷卻液流進(jìn)油底殼，此時不能啟動發(fā)動機(jī)，要盡快聯(lián)系服務(wù)站過來維修。

下面需要檢查低壓油路有沒有進(jìn)氣。車輛使用時間長了低壓油路容易進(jìn)氣，再加上長時間沒發(fā)動了，得先用手油泵泵幾下油。泵油后管路內(nèi)有了壓力，打車能更加輕松。車放的時間長了，電瓶容易虧電，如果一下打不著再想打著會更費(fèi)勁。有電動泵油的車輛，打火前打幾下也行。
 

接著檢查一下輪胎。要知道車輛停的時間長了，輪胎難免出現(xiàn)慢撒氣現(xiàn)象，現(xiàn)在不檢查好，上路出問題就不好辦了。一般胎壓調(diào)成9個左右就行了，胎壓不是越高越好！

在這個時候不要忘了給儲氣筒放水，這跟剎車安全有著密切聯(lián)系，不能馬虎，如果水較多了，就得把干燥罐換了。干燥罐的主要功能就是濾水，如果壞了或者質(zhì)量不好，就根本不能濾水了，跟沒裝一樣！
 

重卡專用車還要檢查一下所有的制動器。長期沒使用，看看制動器是否有卡死或者不回應(yīng)的現(xiàn)象，以免輪胎被生生拖爆了，損失更大。
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相信各位專用車司機(jī)朋友看完以上幾點(diǎn)再出車時，也會對車輛進(jìn)行較為系統(tǒng)檢查，使其安全出行，更省心、更省錢。